Satakunnassa on ollut merenkulkua ja satamatoimintoja vuosisatojen ajan (Rauma ja Pori). Satakunta on ”kokoaan suurempi” maakunta eli väestöosuuden ollessa 4% maakuntamme tuottaa 6,9% ulkomaan kaupan arvosta. Satakunnan satamien osuus viennistä ja tuonnista on väestöosuuteen nähden 2,3-kertainen. Laivoja on Raumalla rakennettu laajassa mittakaavassa 1940-luvulta lähtien ja Porissa offshore-rakenteita 1970-luvulta lähtien toiminnan jatkuessa monipuolisena.
Digitaalisuus ja vihreä kasvu haastavat ja toisaalta tuovat uusia mahdollisuuksia koko logistiikkaketjun kehitykselle osana globaalia kokonaisuutta. Kansainvälinen ympäristölainsäädäntö ja kansalliset linjaukset asettavat vaatimuksia haitallisille päästöille.
Merilogistiikan tutkimuskeskus on maakunnallinen kokoava voima merenkulun osaamisessa, logistiikassa ja huoltovarmuudessa. Toiminnan ydin ovat lukuisat kansalliset ja kansainvälisiset projektit.
Näiden teemojen parissa työskentelemme:
- Kuljetuslogistiikka ja infrastruktuuri merellä, satamissa ja maalla. Infrastruktuuria ovat niin väylärakenne merelle, satamat, tiet ja rautatiet.
- Digitalisaatio logistiikan tehostajana ja turvallisuuden lisääjänä.
- Haitallisten päästöjen vähentäminen logistiikan toiminnoissa.
- Suomen meriklusterin kehittyminen ja kasvu.
Olemme mukana rakentamassa tulevaisuuden liikennejärjestelmää
Olemme yhdistäneet voimamme reilun 200 suomalaisen toimijan kanssa. Liikenteen dataekosysteemi luo edellytyksiä maailmanluokan liikenteen ja logistiikan palveluiden kehittämiseksi. Polttoaineenamme on liikenteen data.
Lue lisää: fintraffic.fi/fi/liikenteenekosysteemi
Tutustu Merilogistiikan tutkimuskeskuksen asiantuntijoihin
Merilogistiikan tutkimuskeskuksessa työskentelee monia eri alojen asiantuntijoita sekä kansallisissa että kansainvälisissä hankkeissa.
Kiinnostaako yhteistyö Merilogistiikan tutkimuskeskuksen kanssa?
Katso videolta Rauman Sataman kokemuksia yhteistyöstä kanssamme ja ota yhteyttä!
Katri-Piia Rajala
katri-piia.rajala@samk.fi
tutkimuspäällikkö
