Projektit

Merilogistiikan tutkimuskeskuksessa tehdään alan tutkimusta ja tuote- sekä palvelukehitystä kansallisissa ja kansainvälisissä projekteissa yhdessä eri toimijoiden kanssa.

Merilogistiikan tutkimuskeskuksen projektit

DESSEV

DESSEV-hankkeessa käsitellään kysymyksiä, jotka liittyvät epidemian puhkeamiseen laivalla ja mahdolliseen tautitilanteen leviämiseen laajemmalle. COVID-19-epidemia osoitti, että monin paikoin ei ole olemassa mekanismeja tautitilanteiden varalta – usein olemassa olevia menettelyjä ei myöskään ole mukautettu ympäröivään todellisuuteen. Myös täysin uusia menettelytapoja on tarpeen luoda.

Rahoitus: Erasmus+
Kesto: 1.11.2022–30.10.2024
Projektipäällikkö: Janne Lahtinen, janne.lahtinen@samk.fi

Lisätietoa DESSEV-hankkeesta projektin nettisivulta.

MARILAB

MARILAB-hankkeessa perustetaan Merilogistiikan tutkimuskeskuksen yhteyteen tutkimuslaboratorio, jonka toiminta vakiinnutetaan päästövähennyksiä edistävänä uutena ratkaisuna. Tutkimuslaboratorioon tehdään simulaattori-investointi (investointihanke). MARILAB hankkeen aikana simulaattorissa tehdään päästövähennyksiä ja energiatehokkuutta edistäviä demonstraatioita merilogistiikan keskeisissä teemoissa

Hankkeen nimi: Merilogistiikan tutkimuslaboratorio - MARILAB (kehittämishanke ja investointihanke)
Rahoitus: Euroopan aluekehitysrahasto EAKR, SAMK
Kesto: 01.09.2023–31.08.2026
Projektipäällikkö: Minna Keinänen-Toivola, minna.keinanen-toivola@samk.fi

Meriteollisuuspuisto oppimisympäristönä

Hanke tiivistää ammatillisen korkea-asteen ja toisen asteen koulutuksen ja työelämän vuorovaikutusta, edistää maakunnallisesti merkittävän teollisuudenalan kasvua ja kilpailu- ja uusiutumiskykyä innovoimalla uudenlaisia joustavia kouluasteet ylittäviä koulutuspolkuja. Hanke vahvistaa osaltaan maakunnan koulutusmainetta positiivisella meriteollisuuden koulutus- ja urapolkuihin liittyvällä brändäyksellä. Hankkeessa kokeillaan, mallinnetaan ja arvioidaan Kasvun mahdollisuus -väliraportissa (Satakuntaliitto 12/2020) kuvattua jatkuvan oppimisen yhteistoimintamallia, jolla edesautetaan osaavan työvoiman saatavuutta.

Rauman Meriteollisuuspuisto Seaside Industry Park Rauma on Rauman meriklusterin keskus. Vuonna 2014 perustetussa puistossa toimivat menestyvät laivanrakennuksen ja meriteollisuuden veturiyritykset sekä niiden verkostoyritykset. Puisto sijaitsee logistisesti erinomaisella paikalla sataman naapurissa, rautatie- ja maantieliikenneyhteyksien varrella. Alueella toimivat yritykset hyödyntävät yhteistä, monipuolista infrastruktuuria ja kattavia yhteisiä tukipalveluita. Meriteollisuuspuisto oppimisympäristönä -hanke luo teollisuuspuiston alueelle oppimisympäristöajatteluun pohjautuvan osaamisen kehittämisen tukipalvelun ja jatkuvan oppimisen ja osaamisen kehittämisen klusterikohtaisen osaajapoolin. Hanke lisää alueen työmarkkinoiden houkuttelevuutta ja edistää alueelle merkittävän kasvualan kehitystä luomalla oppimista ja osaamisen kasvua tukevan oppimisympäristön yksilön ja yritysten tarpeisiin. Hanke vahvistaa mielikuvaa alueellisesta meriteollisuuden osaamiskeskittymästä, joka pohjautuu vahvaan ammatilliseen osaamiseen, monipuolisiin jatkuvan oppimisen koulutusmahdollisuuksiin ja ketteriin yhteistyöverkostoihin. Meriteollisuuspuisto oppimisympäristönä toimii jatkuvan oppimisen ja osaamisen kehittämisen alustana kokoamalla yhteen alueen eri kouluasteiden toimijat ja elinkeinoelämän edustajat Meriteollisuuspuisto oppimisympäristönä -tapahtumien ja erilaisten foorumeiden avulla. Hankkeen kehittämistyön tuloksena syntyy

koulutus- ja urapolut ammatilliselta toiselta asteelta korkea-asteelle ja oppilaitosten yhteinen palvelumalli alalle suuntaavalle, asteelta toiselle opiskelevalle tai osaamistaan täydentävälle meriteollisuuden ammattilaiselle
jatkuvan oppimisen yhteistoimintamalli ja osaajapooli
Meriteollisuuspuisto oppimisympäristönä -brändi markkinointi- ja viestintämateriaaleineen.

Hankkeen toteuttavat alueen ammatillista toista astetta edustavat koulutuksen järjestäjät Länsirannikon Koulutus Oy WinNova, Satakunnan ammattikorkeakoulu SAMK ja Rauman kauppakamari tukenaan meriteollisuuden yritys- ja sidosryhmäverkosto. Hankkeen päätoteuttaja on Länsirannikon Koulutus Oy WinNova ja osatoteuttajna Satakunnan ammattikorkeakoulu SAMK ja Rauman kauppakamari.

Rahoitus: Euroopan sosiaalirahasto
Kesto: 2.8.2021–30.11.2023

Projektipäällikkö: Teppo Lundell, teppo.lundell@samk.fi

MUSTBE

Vaikka Itämeren alueen maat ovat tietoisia ja jo toteuttaneet erilaisia toimenpiteitä ravinteiden ja vaarallisten aineiden päästöjen vähentämiseksi, kaupunkien hulevesijärjestelmien kautta pääsee edelleen ympäristöön useita vaarallisia aineita ja epäpuhtauksia.

Yhteisen haasteen ratkaisemiseksi perustetun MUSTBE-hankkeen tavoitteena on:

Kehittää digitaalisia ja teknisiä ratkaisuja hulevesisuunnittelua varten ja
Lisätä Itämeren alueen sidosryhmien tietoisuutta siitä, miten ympäristölle vaarallisiin aineisiin liittyvää kaupunkien hulevesien käsittelyä voidaan tehostaa.

Rahoitus: Interreg Central Baltic
Kesto: 1.5.2023–30.4.2026
Projektipäällikkö: Hanna Kajander, hanna.kajander@samk.fi

Lue lisää…

NEMO CEF (22-FI-TG-NEMO-EMSW)

Suomi saa vuonna 2025 käyttöönsä uuden merenkulun tiedonhallintajärjestelmä NEMO:n, joka tulee olemaan kansallinen "single window" meriliikenteen ilmoitusten antamiseksi ja korvaa samalla nykyisen Portnet-palvelun. Tiedonhallintajärjestelmä NEMO:n toteutus on jo käynnissä, ja NEMO CEFilla varmistetaan järjestelmän toteutuksen resurssien riittävyys sekä mahdollistetaan lisäarvopalveluiden toteuttaminen. Fintrafficin meriliikenteenohjauksen, Satakunnan ammattikorkeakoulun ja Liikenne- ja viestintävirasto Traficomin yhteishankkeelle myönnettiin rahoitusta 2,72 miljoonaa euroa.

Hankkeen nimi: 22-FI-TG-NEMO-EMSW NEMO project - Interoperable European Maritime Single Window environment implementation and deployment in Finland
Rahoitus: Euroopan komissio, Connecting Europe Facility (CEF) eli Verkkojen Eurooppa -väline, SAMK
Kesto: 01.07.2023–30.06.2026
Projektipäällikkö: Minna Keinänen-Toivola, minna.keinanen-toivola@samk.fi

Lisätietoa NEMOsta voit lukea:
https://www.emsw.fi/
https://www.fintraffic.fi/fi/uutiset/euroopan-komissio-myontanyt-272-miljoonan-euron-tuen-uuden-merenkulun

SataMieLo

SataMieLo – Satakunnan logistiikkaketjun yrittäjien ja pk-toimijoiden tuottavuuden ja työhyvinvoinnin varmistaminen muuttuvassa maailmassa

Hankkeessa luodaan konsepti satakuntalaisille yrittäjille ja pk-yrityksille toimijoiden tuottavuuden ja työhyvinvoinnin varmistamiseksi. Projektin tavoitteet:

Kartoittaa yritysten ja yksilöiden yksityiskohtaiset tarpeet koulutuksen pohjaksi.
Luoda yhteiset toimintamallit yrityksille.
Pitää koulutustilaisuussarja ja työnohjausta.
Luoda SataMieLo-konsepti tavarankuljetusketjujen toimijoille työhyvinvoinnin, resilienssin parantamiseksi, kohderyhmänä yrittäjät ja esimiehet sekä henkilöstö.
Tehdä koulutussarjan ja muusta materiaaleista koottu nettikoulutuspaketti, joka on vapaasti saatavilla hankkeen aikana ja sen jälkeen.

Rahoitus: Euroopan sosiaalirahasto, ESR
Kesto: 1.6.2021–31.12.2023
Projektipäällikkö: Antti Värre, antti.varre@samk.fi

Lisätietoa SataMieLosta saat projektin sivulta.

Sustainable Flow

Sustainable Flow – Sustainable flow of goods and decreased CO2 emissions of transportation

Sustainable Flow -hankkeen keskiössä ovat hiilidioksidipäästöjen vähentämiseen kohdistuvat toimet seitsemän Itämeren keskisen alueen pilottisataman avulla. Projektin tavoitteena on kehittää käytännön työkaluja sidosryhmille sekä lisätä tietämystä siitä, mitä niin yksittäiset ihmiset kuin organisaatiotkin voivat vihreän teeman mukaisesti tehdä.

Hankkeen konkreettisina tuotoksina syntyy 1) digitaalinen työkalu hiilidioksidipäästöjen vähentämisen ja energiansäästötoimenpiteiden tueksi ja 2) konsepti energiansäästöjä ja uusiutuvan energian tuotantoa varten satamissa, jotka ovat eri kuljetustapoja yhdistävien, monivälineisen liikenteen solmukohtia.

Kesto: 1.5.2023–31.5.2026
Rahoitus: Interreg Central Baltic
Projektipäällikkö: Heikki Koivisto, heikki.koivisto@samk.fi

Lisätietoja hankkeen verkkosivulta.

UUPO

UUPO – Merilogistiikan uudet polttoaineet vihreä siirtymän ja sinisen kasvun vauhdittajina

Hankkeessa kartoitetaan ja lisätään satakuntalaisten merilogistiikan pk-yritysten osaamista uusien polttoaineiden saralla. Hankkeessa tutkitaan uusien polttoaineiden kestävää käyttöä käyttäen esimerkkitapauksina laivanrakennuksen ja satamien toimintaympäristöä. UUPO:ssa laaditaan nettipohjainen tietopaketti, jonka näkökulmana satakuntalaisten merilogistiikan pk-yritysten tarpeet ja mahdollisuudet uusien polttoaineiden käyttöönottamiseksi. Hanke edistää Satakunnan merilogistiikan yritysten vihreää siirtymää ja sinistä taloutta, maakunnan erityispiirteet huomioiden.

Kesto: 1.11.2022–30.4.2024
Rahoitus: Satakuntaliitto, AKKE
Projektipäällikkö: Minna Keinänen-Toivola

Lisätietoja hankkeen verkkosivulta.

Päättyneet projektit

2023

RELAR – Remote learning and examination by using AR in maritime VET education

Hankkeessa luotiin viansietokykyinen merenkulun ammatillisen koulutuksen kokonaisuus käyttäen etäoppimisen ja lisätyn todellisuuden menetelmiä.

Rahoittaja: Erasmus+
Kesto: 1.5.2021–30.9.2023
Projektipäällikkö: Janne Lahtinen, janne.lahtinen@samk.fi

MeriLoki – Merilogistiikan tutkimuskeskuksen kohdennetuilla toimilla meri-, logistiikka- ja huoltovarmuusosaamista ja yrityksille kasvua Satakunnassa

Hanke vahvisti Merilogistiikan tutkimuskeskuksen toimintaa sekä maakunnallista yhteistyötä logistiikkaketjun eri tahojen kesken.

Projektin tavoitteet:

Merilogistiikan tutkimuskeskuksen toiminnan vahvistaminen meriosaamisen, logistiikan ja huoltovarmuuden teemoissa sekä kehittyminen kansallisesti johtavaksi keskittymäksi.
Maakunnallisen (sekä kansallisen) yhteistyön vahvistaminen logistiikkaketjun eri tahojen kesken digitalisaation ja vihreän kasvun teemoissa. Maakunnan osaajakokonaisuudesta viestintä kansallisesti ja kansainvälisesti ja tunnettavuuden lisääminen.
Simulaatioiden käytön lisääminen ja parantaminen logistiikkaketjujen prosessien optimoinnissa ja validoinnissa.

Rahoitus: Euroopan aluekehitysrahasto, EAKR. Hanke rahoitetaan REACT-EU-välineen määrärahoista osana Euroopan unionin COVID-19-pandemian johdosta toteuttamia toimia.
Kesto: 1.9.2021–30.8.2023
Projektipäällikkö: Minna Keinänen-Toivola, minna.keinanen-toivola@samk.fi

Lisätietoa MeriLokista saat projektin sivulta.

LaivaDigiLab

LaivaDigiLab oli Euroopan aluekehitysrahaston (EAKR) ja Satakunnan ammattikorkeakoulun (SAMK) rahoittama projekti, jossa luotiin laivojen rakentamisen ennakkotestaamisen digitaalinen laboratorio.

LaivaDigiLab-hankkeessa:

Kartoitettiin laivanrakennusprosessin digitaalisten järjestelmien nykytilanne.
Pilotoitiin LaivaDigiLabin digitaalista ennakkotestausta.
Kehitettiin satakuntalaisen laivanrakentamisen ennakkotestaamisen osaajaverkostoa.
Luotiin ennakkotestauksen digitaalinen laboratorio “LaivaDigiLab”.

Rahoitus: EAKR, SAMK
Kesto: 01.09.2020–31.08.2023
Projektipäällikkö: Hanna Kajander, hanna.kajander@samk.fi

Lisätietoa LaivaDigiLabista voit lukea projektin nettisivuilta.

KOS – Kohti osaavaa Satakuntaa

Muuttuva toimintaympäristö kriiseineen aiheuttaa haasteita teollisuuskentässämme. Satakunta on tärkeässä roolissa koko Suomen huoltovarmuuden suhteen. Näistä tekijöistä johtuen KOS-hanke järjesti maksuttomia koulutuskokonaisuuksia teollisuuden tarpeisiin.

Rahoitus: Euroopan sosiaalirahasto
Kesto: 1.1.2021–31.8.2023
Projektipäällikkö: Marko Honkanen, marko.honkanen@samk.fi

Lisätiedot: KOS-verkkosivu

ÄlyMeri – Älykäs Merilogistiikka Satakunnassa

Hanke tuotti logistiikkaketjujen riskienhallinnan mallin, jonka avulla Satakunnan logistiikkaketjujen vikasietokyky parani. Hanke osoitti käyttötapauslähtöisesti tapoja hyödyntää uusia teknologioita logistiikkatoimintojen tehostamiseksi ja vikasietokyvyn turvaamiseksi.

Rahoitus: Satakuntaliitto

Kesto: 1.4.2021–31.7.2023
Projektipäällikkö: Hanna Kajander, hanna.kajander@samk.fi

Lisätietoa ÄlyMeri-hankkeesta saat projektin sivulta.

AutoMare EduNet – Network of Autonomous Shipping

Projektissa kehitettiin autonomisen merenkulun koulutusverkosto. Hankkeessa luotiin merenkulun ja meriteollisuuden korkeakoulutuksen verkosto. AutoEduMaressa kehitettiin ja kokeiltiin koulutusmalleja.

Mukana olivat Aalto yliopisto, Yrkeshögskolan Novia, Kaakkois-Suomen ammattikorkeakoulu, Turun ammattikorkeakoulu, Turun yliopisto, Satakunnan ammattikorkeakoulu ja Åbo Akademi.

Kesto 01.01.2021–30.6.2023
Rahoittaja: Opetus ja kulttuuriministeriö
Projektipäällikkö: Peter Sandel, peter.sandell@samk.fi

MERSol – Maritime Engine Room Simulator OnLine

Hankkeessa kehitettiin opintokokonaisuuksia ja uusi nettipohjainen sovellus konehuonesimulaattoreille.

Rahoitus: Erasmus+
Kesto: 1.6.2021–30.5.2023
Projektipäällikkö: Heikki Koivisto, heikki.koivisto@samk.fi

Lisätiedot: Projektin verkkosivulta.

Praktik på svenska

Hankkeen tavoitteena oli tukea korkeakouluopiskelijoiden toisen kotimaisen kielen kielitaidon kehittymistä autenttisissa työelämän konteksteissa, ja siten vahvistaa valmistuneiden opiskelijoiden työllistymistä sosiaali- ja terveysalan työpaikkoihin, joissa tarvitaan toisen kotimaisen kielen taitoa. Tavoitteena oli, että yhteistyöverkostossa luotu toimintamalli tuo lisää harjoittelu- ja työpaikkoja sote-alan opiskelijoille. Tavoitteena oli luoda moniammatillinen hanke Satakunnan ammattikorkeakoulun (SAMKin) hoitotyön, fysioterapian ja sosiaalialan ammattiopettajien sekä ruotsinopettajien kanssa toimimalla yhteistyössä ruotsinkielisten sote-alan työelämäkumppanien kanssa. Vastaavaa moniammatillista yhteistyötä ei ole aiemmin tehty. Hankkeen tarkoituksena oli luoda yhteistyöverkosto sosiaali- ja terveysalan ruotsinkielisten toimijoiden kanssa. Yhteistyöverkostossa luodaan ja pilotoidaan toimintamalli ruotsinkielisten työelämäkumppaneiden ja SAMKin yhteistyöstä sote-alan harjoittelujen järjestämiseksi.

Rahoittaja: Kotimaiset rahastot ja säätiöt
Kesto: 11.10.2020–31.5.2023
Projektipäällikkö: Merja Ahosmäki, merja.ahosmaki@samk.fi

KT Tekno – Kone- ja tuotantotekniikkaan nopeasti uutta osaamista

Hankkeen tavoitteena oli tuoda kone- ja tuotantotekniikkaan uutta osaamista. Tammikuussa 2022 alkaneet koulutukset pitivät sisällään neljä moduulia; projektitoiminta, kestävä kehitys, 3D-mallintaminen ja tuotannon ohjaus. Kukin moduuli sisälsi neljä viiden opintopisteen AMK-tasoista opintojaksoa, jotka voitiin myöhemmin esimerkiksi sisällyttää ammattikorkeakouluopintoihin. Kaikille avoimet, maksuttomat koulutukset olivat tarkoitettu kaikilla teollisuusaloilla, erityisesti muovi- ja komposiittialalla, työskenteleville ja alalle haluaville sekä työttömille tai työttömyysuhan alla oleville.

Rahoitus: Opetus- ja kulttuuriministeriö
Kesto: 1.2.2021–31.5.2023
Projektipäällikkö: Iina Virtanen, iina.virtanen@samk.fi.
Lisätiedot: koulutuskokonaisuuden verkkosivu (yhdessä KOS-hankkeen kanssa)

MeriErko – Merialan erikoistumiskoulutuksen toteuttaminen

Hankkeen tavoitteena oli toteuttaa merialan erikoistumiskoulutus. Koulutus suunniteltiin merialan kouluttajien kanssa ja se toteutettiin kerran yhdessä merialan ammattikorkeakoulujen ja Merenkulkualan koulutus- ja tutkimuskeskuksen kanssa. Tällöin kohderyhmänä olivat työttömät ja työttömyysuhan alaiset henkilöt. Koulutuksen aikana havaittiin, että koulutuksella oli kysyntää myös ammatissa toimivien henkilöiden keskuudessa. Sen vuoksi koulutusta oli hyvä pystyä edelleen kehittämään ja tarjoamaan sitä myös muille kohderyhmille. Tavoitteena oli saada kahden vuoden aikana 25 henkilöä suorittamaan vähintään 30 op koulutus. Ensimmäisestä koulutuksesta saatiin kokemuksia ja kehitysideoita seuraavaa koulutusta varten. Tavoitteena oli myös laajentaa koulutusta vielä vahvemmin tekniselle puolelle. Alan tekninen kehitys on tällä hetkellä erittäin nopeaa. Rahoituksen avulla koulutusta pystyttiin kehittämään edelleen ja luomaan uusia koulutusmoduuleja.

Rahoitus: Opetus- ja kulttuuriministeriö
Kesto: 1.4.2021–30.4.2023
Projektipäällikkö: Riitta Tempakka, riitta.tempakka@samk.fi

IAMU – Simulation

IAMU – Simulation: Tulevaisuuden autonomisten alusten operaattoreiden simulaattorikoulutuohjelma

Rahoitus: International Association of Maritime Universities (IAMU) and The Nippon Foundation in Japan
Kesto: 1.5.2022 – 31.3.2023

Lisätietoa: projektipäällikkö Heikki Koivisto, heikki.koivisto@samk.fi

DAMOCLES

Hanke koordinoi eurooppalaista tutkimustoimintaa, jonka tavoitteena oli tuottaa parempi ja kokonaisvaltaisempi käsitys äärisääilmiöiden yhdistelmistä. DAMOCLES kokosi yhteen ilmastotieteilijät, vaikutusten mallinnusyritykset, tilastotieteilijät ja sidosryhmät ymmärtämään, kuvailemaan ja projisoimaan yhdistelmätapahtumia paremmin, ja ennakoi merkittävää läpimurtoa tulevissa riskinarvioinneissa.

Rahoitus: European COST Action CA17109
Kesto: 14.9.2018-12.3.2023

Lisätietoa DAMOCLESta saat projektin sivulta (englanniksi).

COST WECANet – A pan-European network for marine renewable energy

Hanke muodosti ensimmäistä kertaa Euroopan laajuisen yhteistyöverkoston aaltoenergiassa. Verkoston tietoa sovellettiin täyden mittakaavan sovelluksiin. WECANet pyrki laajan yhteistyöhön tarjotessaan vahvan verkoston. Se pyrki lisäämään eri tahojen välistä vuoropuhelua aaltoenergiasta.

Rahoittaja: COST European co-operation in science & technology
Kesto: 12.9.2018-11.3.2023
Lue lisää projektin verkkosivuilta (englanniksi).

2022

ChangeMakers – Start-ups for sustainable environment created by youngsters

Projektin tavoitteena oli edistää kestävää kehitystä, kansainvälistä yhteistyötä ja kiertotalouteen perustuvaa yrittäjähenkisyyttä alle 15-17-vuotiaiden nuorten keskuudessa. Projektiin osallistui yhteensä 250 opiskelijaa Suomesta, Ahvenanmaalta, Ruotsista, Virosta ja Latviasta, joiden tehtävänä on ratkoa yritysten esittelemiä tosielämän esimerkkejä ympäristöhaasteista. Nuoret vastasivat näihin haasteisiin tuottamalla 50 kansainvälistä Start-up -harjoitusyritystä, jotka perustuvat kestävän kehityksen ratkaisuihin. Projektin tuloksena luotiin kiertotalousyrittäjyyden opinto-ohjelma lukioihin ja ammattikouluihin, sekä kaikille avoin oppimisalusta ePlatform.

Rahoitus: Euroopan aluekehitysrahasto
Kesto: 1.3.2020-31.11.2022

Lisätietoa hankkeen nettisivuilta sekä ePlatform-oppimisalustalta.

CBSmallPorts – Energiset pienvenesatamat keskisen Itämeren alueella

Useat pienvenesatamat keskisen Itämeren alueella ovat investoineet palveluihin, jotka edistävät sataman turvallisuutta ja resurssitehokkuutta. Tästä huolimatta yleinen ja yhteinen alusta tiedon jakamiseen ja markkinointiin puuttuu. CBSmallPorts-projektin tavoitteena oli kerätä ajankohtainen tieto ja tärkeimmät resurssit yhteen ja samaan paikkaan, kaikkien saataville. Tavoitteena oli kerätä tiedot kaikista alueen palveluista niiden markkinoinnin tehostamiseksi. Erillisten web-sovellusten sijasta projektissa toteutettiin sivusto “Baltic Small Ports”, johon yhdistetään dataa eri tietolähteistä käyttäjäystävälliseksi kokonaisuudeksi sekä veneilijöiden, muiden palvelunkäyttäjien että pienvenesatamien omistajien tarpeisiin soveltuen.

Rahoitus: Interreg Central Baltic
Kesto: 1.3.2020-30.11.2022

Lisätietoja hankkeen verkkosivulta.

SaLoDi – Satakuntalaisten logistiikkaketjujen digiloikka

Hankkeen keskiössä oli Satakunnan kuljetuslogistiikkaketjujen nykytila ja laajennusmahdollisuudet digitaalisuuden käytössä. Keskeisiä teemoja olivat toimintaketjujen huoltovarmuuden varmistaminen, ympäristöystävällisyys ja päästöjen vähentäminen ja toiminnan tehostamisen tuoma kilpailuetu. SaLoDissa luotiin kaikkia osapuolia hyödyttävä konsepti koronakriisin jälkeiseen aikaan varmistamaan teollisuuden kilpailukyky.

Rahoittaja: Satakuntaliitto, AKKE-rahoitus
Kesto: 1.4.2021-31.10.2022

Lisätietoa SaLoDista saat projektin sivulta.

SataMaa – Maailmalta Satakuntaan ja Satakunnasta maailmalle

Projekti liittyi Satakuntaliiton Kasvun mahdollisuus -suunnitelman Infrastruktuuri ja tulevaisuuden liikenne Satakunnassa -kokonaisuuteen.

Päätavoitteena hankkeessa oli selvittää Satakunnan joukkoliikenteen nykytila ja haluttu tila sekä löytää alusta/sovellus, jolla pystytään toteuttamaan kaukoliikennepilotti automaattisesti, mutta samalla asiakas- ja liikennöitsijäystävällisesti. Pitkällä aikavälillä tavoitteina on lisätä joukkoliikenteen saavutettavuutta ja käyttöä sekä samalla lisätä Satakunnan saavutettavuutta, työssäkäyntiä ja matkailua joukkoliikenteen avulla.

Rahoittaja: Satakuntaliitto AKKE-rahoitus
Kesto 1.4.2021-31.10.2022

Lisätietoa SataMaasta saat projektin sivuilta.

SME Aisle

Projektin tavoitteena oli tukea keskisen Itämeren alueen pienten ja keskisuurten yritysten vientiä Namibian kautta eteläiseen Afrikkaan. Projektissa keskityttiin yrityksiin, jotka ovat keskisen Itämeren alueelta Suomesta (myös Ahvenanmaalta), Virosta, Latviasta ja Ruotsista.

Teemoina olivat merenkulku ja logistiikka, laivanrakennus, uusiutuva energia, automaatio ja ICT.

Lisätietoa SME Aislesta voit lukea projektin nettisivuilta.

PROMETHEAS – Promoting Mental Health at Sea

Hankkeessa kehitettiin kursseja ja koulutusmateriaaleja merenkulun työntekijöiden mielenterveyden tukemiseksi ja parantamiseksi.

Kesto: 01.11.2019 - 31.8.2022
Rahoittaja: Erasmus+

Lisätietoa PROMETHEAS-hankkeesta projektin nettisivuilta.

Greenship – Towards Zero Ship Emissions

Projektissa tarkasteltiin laivayhtiöiden nykyisiä toimia päästöjen vähentämisessä ja kehitettiin koulutusmateriaalia, jonka tavoitteena on opastaa laivoja haitallisten päästöjen vähentämiseen ja toisaalta myös tehokkuuden lisäämiseen.

Lisätietoja hankkeen verkkosivuilta (englanniksi).
Hankkeen verkkosivut suomeksi.

Bli proffs!

Bli proffs! -hankkeessa luotiin digitaalinen ruotsin vapaasti valittava opintokokonaisuus yhteistyössä työelämäkumppaneiden kanssa. Eri alojen asiantuntijat osallistuivat verkko-opetukseen ja järjestivät opintokäyntejä. Työelämäyhteistyön myötä ammattikorkeakouluopiskelijan motivaatio ja kyky käyttää ruotsin kieltä tulevassa työssä lisääntyi.

I projektet Bli proffs! skapar man en digitalisk studiehelhel kring valfria studier i svenska med samarbetspartners. Sakkunniga inom olika branscher deltar i nätundervisning och ordnar företagsbesök. Genom samarbetet med arbetslivet ökas yrkeshögskolestuderandes motivation och kunnighet att kommunicera på svenska i sitt blivande arbete.

Kesto 1.10.2018 - 30.6.2022
Rahoittaja: Kotimaiset rahastot ja säätiöt

Lisätiedot: Mari Linna, mari.linna@samk.fi

Euro-ZA – Capacity building in the field of maritime education

Euro-ZA oli kansainvälinen Erasmus+ -rahoitteinen projekti, jonka tarkoitus oli kehittää Etelä-Afrikan merenkulun koulutusta kansainvälisen konsortion kautta.

Kesto: 15.11.2018 - 31.7.2022

ISTLAB – Intelligent Shipping Technology Test Laboratory

Älykkäät väylät, älykkäät satamat, etäluotsaus ja etäohjattavien ja miehittämättömien laivojen asteittainen käyttöönotto, merkitsevät teknologista murrosta. ISTLAB -hankkeen lähtökohtana oli merenkulun yleinen digitalisaation, automaation ja autonomian lisääntyminen. Hankkeessa luotiin yhteiskäyttöinen älykkään merenkulun testilaboratorio ISTLAB.

Kesto: 1.1.2019 - 31.3.2022

Lue lisää hankkeen sivuilta (englanniksi).

AlusAkku

AlusAkku-projekti keskittyi alusten akustojen ja aluksissa kuljetettavien sähköautojen sähköturvallisuuden parantamiseen. Projektitoimet- ja tutkimus:

alusten akkujärjestelmien nykytilanteen kartoitus
akkujärjestelmien tekniset ja operatiiviset riskit sekä niiden hallintamahdollisuuksien tarkastelu
huoltotoimenpiteiden keskeiset kohteet sekä sähköautojen tuomat lisäriskit ja mahdollisuuksia hallita näitä riskejä.

Kesto: 1.3.2021-28.2.2022

Next Level

Hankkeen teemana oli kansainvälisten korkeakouluopiskelijoiden rekrytointihaasteet ja niihin vastaaminen Satakunnassa. Päätavoite oli osaavan ja kansainvälisen korkean osaamisen työvoiman juurruttaminen opiskelupaikkakunnalle. Hankkeen tavoitteena oli a) selvittää kansainvälisten opiskelijoiden opintojen aikaisista rekrytointihaasteista Raumalla b) suunnitella ja kokeilla konkreettisia toimenpiteitä, joilla kansainvälisten opiskelijoiden rekrytointikynnyksiä madalletaan c) edistää raumalaisyritysten toimintaedellytyksiä kansainvälistä osaamista rekrytoimalla.

Kesto: 1.5.2021 - 28.2.2022

2021

EfficientFlow

Kesto: 1.3.2018 - 31.5.2021
Projektin tavoitteena oli parantaa logistisia ketjuja ja tehostaa niin materiaali- kuin matkustajavirtoja kahden merkittävän keskisen Itämeren väylän (Gävle-Rauma satamapari ja Tukholma-Turku meriväylä) välillä hyödyntämällä tehokkaammin mm. sähköistä meriliikenteen hallintajärjestelmää (engl. STM = Sea Traffic Management).

Lisätietoa Efficient Flowista saat projektin nettisivuilta.

SataVarmuus

Kesto: 01.07.2020 - 30.06.2021

SataVarmuus -hankkeessa kartoitettiin Satakunnan huoltovarmuusosaaminen, lisättiin alueen toimijoiden huoltovarmuusosaamista sekä luotiin ja käynnistetään SataVarmuus -osaajaverkoston toiminta.

Lisätietoa SataVarmuudesta saat projektin nettisivuilta.

Katso myös:

Kolme henkilöä ohjaa merenkulun simulaattoria.